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发改委再批复5条铁路 总投资额超1500亿元

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发表于 2014-11-17 12:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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发改委再批复5条铁路 总投资额超1500亿元. S6 X$ @( J! l7 g

  O" O, _2 h- y: u0 m2014-11-17 11:42:49 来源发改委网站
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国家发改委网站15日再公布5条铁路投资项目获批复信息?#30452;?#20026;新建柳州至梧州铁路项目多伦至丰宁铁路多伦?#20102;?#40644;旗段复线工程新建兰州至合作铁路成昆铁路峨眉至米易段扩能工程新建银川至西安铁路等总投资额1526.97亿元
以下是发改委批复原文
国家发展改革委关于新建兰州至合作铁路
可行性研究报告的批复
发改基础[2014]2246号
中国铁路总公司甘肃省发展改革委
中国铁路总公司和甘肃省人民政府关于报送新建兰州至合作铁路可行性研究报告的函铁总计统函[2014]804号收悉经研究现批复如下
一为完善西部地区路网布局促进沿线经济社会发展同意报来的新建兰州至合作铁路项目主要建设方案
二主要建设内容和技术标准
一主要建设内容新建线路自兰州?#26657;?#32463;临夏回族自治州临夏?#26657;?#33267;甘南藏族自治州合作?#26657;?#27491;线全长183.12公里全线共设盐锅峡永靖考勒河滩林家村临夏单子庄临夏南土门关曲奥麻当夏?#21360;?#25289;寨香拉合作等15座车站
功能定位客货兼顾的区域性铁路
二主要技术标准铁路等级国铁级正线数目单线最小曲线半径一般地段1600?#31069;?#22256;难地段1200米限制坡度13牵引种类电力牵引质量4000吨到发线有效长850米闭塞类?#20572;?#31449;间自动闭塞其他技术标准应符合铁路线路设计规范GB50090-2006
规划运输能力客车15对/日货运1500万吨/年
三投资估算资金来源及建设安排
项目总投资104.57亿元其中工程投资103亿元机车车辆购置费1.57亿元项目资本金比例为50%计52.28亿元其中甘肃省负责征地拆迁工作及费用征地拆迁费用暂按9.06亿元计?#26657;?#20197;?#23548;?#21457;生为准征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份?#40644;?#20313;由铁路总公司利用铁路发展基金出资其中中央预算内投资13.27亿元资本金以外的资金利用国内银行贷款解决
?#19978;?#30446;投资各方按照公司法组建合资铁路公司作为项目法人负责铁路工程建设和运营管理
建设工期为4.5年
四下阶?#25105;?#32467;合路网布局进一步优化线路和引入枢纽方?#31119;?#23613;快组建项目法人落?#20498;?#19996;出资
五要加强建设管理确保工?#35752;?#37327;和安全?#21451;峡?#21046;用地规模节约和集约利用土地落实征地拆迁节能环保和社会风险防范等相关政策和措施
六请国家电网公司同步安排外部电源电力工程保证与本项目同步建成请工业和信息化部总参信息化部在通信迁改?#30830;?#38754;给予支持配合
七如需?#21592;?#39033;?#21487;?#25209;文件所确定的内容进行调整请及时以书面?#38382;?#21521;我委报告并按照有关规定办理
国家发展改革委关于
新建柳州至梧州铁路项目建议书的批复
发改基础[2014]1965号
中国铁路总公司广西自治区发展改革委
原铁道部和广西自治区广东省人民政府报来新建柳州至肇庆铁路项目建议书铁计函201035号中国铁路总公司和广西自治区人民政府报来新建柳州至梧州铁路项目建议书铁总计统函2014721号均悉经研究并结合咨询评估意见现批复如下
一新建柳州至肇庆铁路已纳入中长期铁路网规划其中柳州至梧州?#38382;ǡ?#21313;二五规划建设项目建设柳州至梧州铁路有利于完善西部地区铁路网布局加强广西自治区与珠江三角洲地区的经济联系促进沿线经济社会发展同意报来的项目主要建设方案
二建设方案及主要技术指标
建设方?#31119;?#32447;路起自柳州经来宾市象州县贵港市南平县至梧州南站与南宁至广州铁路相接新建正线全长233公里
功能定位本项目是川渝黔桂地区与珠江三角洲地区之间铁路货运的主通道?#24378;?#36135;共线的干线铁路
铁路等级国铁级正线数目双线速度目标值160公里/小时其他具体技术标准在可行性研究阶段确定
三关于投资估算及资金筹措
投资估算总额196亿元其中工程投资190.9亿元机车车辆购置费5.1亿元由中国铁路总公司和广西自治区共同出资建设具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定
四下阶段工作结合路网总体布局和通道运量预测进一步优化线路建设方案统筹规划布局梧州地区铁路客货运设施深入比选论证梧州南站引入方案做好沿线主要站点城镇综合开发工作提高项目财务效益
请据此编制可行性研究报告报我委审批
国家发展改革委关于成昆铁路峨眉至米易段
扩能工程可行性研究报告的批复
发改基础[2014]2245号
中国铁路总公司四川省发展改革委
中国铁路总公司和四川省人民政府关于报送成昆铁路峨眉至米易段扩能工程可行性研究报告的函铁总计统函[2014]938号收悉经研究现批复如下
一为完善西部地区路网布局促进沿线经济社会发展提高成都至昆明铁路通道运输能力同意报来的成昆铁路峨眉至米易段扩能工程主要建设方案
二主要建设内容和技术标准
一主要建设内容自峨眉至燕岗沿既有单线铁路增建二线长6公里自燕岗经沙湾峨边金口?#21360;?#29976;洛越西喜德西昌至米易新建双线铁路长378公里全线设燕岗沙湾南范店?#21360;?#23784;边南金口河南特克甘洛南漫滩越西南安洛喜德西冕宁月华西西昌西佑君黄水塘南德昌西?#35272;?#35199;等18个车站
功能定位客货兼顾的干线铁路
二主要技术标准铁路等级国铁级正线数目双线最小曲线半径一般地段2000?#31069;?#22256;难地段1600米限制坡度6加力坡13牵引种类电力牵引质量4000吨到发线有效长850?#31069;?#21452;机880米闭塞类?#20572;?#33258;动闭塞其他技术标准应符合铁路线路设计规范GB50090-2006
规划运输能力客车45对/日货运8000万吨/年
三投资估算资金来源及建设安排
项目总投资453亿元其中工程投资433亿元机车车辆购置费20亿元项目资本金比例为50%计226.5亿元其中四川省负责征地拆迁工作及费用征地拆迁费用暂按38.4亿元计?#26657;?#20197;?#23548;?#21457;生为准征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份?#40644;?#20313;由铁路总公司利用铁路发展基金出资其中中央预算内投资51.77亿元资本金以外的资金利用银行贷款其中?#20999;?#36151;款3亿美元其余为国内银行贷款?#20999;?#36151;款本息费由中国铁路总公司负责偿还
由成昆铁路公司作为项目法人负责铁路工程建设和运营管理
建设工期为6.5年
四下阶?#25105;?#32467;合路网布局进一步优化线路车站和引入枢纽方?#31119;?#25511;制工程造价落?#20498;?#19996;出资提高投资效益进一步明确?#20999;?#36151;款使用安排方?#31119;?#22312;与?#20999;?#36151;款谈判前及时将项目资金申请报告报我委审批
五要加强建设管理确保工?#35752;?#37327;和安全?#21451;峡?#21046;用地规模节约和集约利用土地落实征地拆迁节能环保和社会风险防范等相关政策和措施
六请国家电网公司同步安排外部电源电力工程保证与本项目同步建成请工业和信息化部总参信息化部在通信迁改?#30830;?#38754;给予支持配合
七如需?#21592;?#39033;?#21487;?#25209;文件所确定的内容进行调整请及时以书面?#38382;?#21521;我委报告并按照有关规定办理
国家发展改革委关于新建银川至西安铁路
可行性研究报告的批复
发改基础[2014]2243号
中国铁路总公司宁夏自治区甘肃省陕西省发展改革委
中国铁路总公司宁夏自治区甘肃省陕西省人民政府联合报来关于报送新建银川至西安铁路可行性研究报告的函铁总计统函[2014]768号收悉经研究现批复如下
一为贯彻落实国家西部大开发战略完善区域路网布局促进沿线经济社会发展同意报来的新建银川至西安铁路主要建设方案
二主要建设内容和技术标准
一主要建设内容线路起自宁夏自治区银川?#26657;?#32463;灵武吴忠太阳山甘肃省环县庆城庆阳陕西省彬县止于西安?#26657;?#27491;线全长598公里同步新建西安枢纽货运北?#36820;?#20108;双线线路长度128公里
功能定位客货兼顾的铁路干线
二主要技术标准铁路等级国铁级正线数目双线最小曲线半径一般3500?#31069;?#22256;难区段2800米限制坡度13牵引种类电力牵引质量5000吨闭塞类?#20572;?#33258;动闭塞其他技术标准应符合铁路线路设计规范GB50090-2006
规划运输能力客车60对/日货运6000万吨/年
三投资估算资金来源及建设安排
本项目总投资708.5亿元其中正线投资617.2亿元西安枢纽货运北?#36820;?#20108;双线投资91.3亿元
一项目正线投资?#26657;?#24037;程投资585.2亿元机车车辆购置费32亿元资本金占50%计308.6亿元其中宁夏自治区承担境内段资本金的20%以及因线路经河东机场引起工程投资增加部分的50%并负责征地拆迁工作及费用征地拆迁费用经各方认可后按规定程序另计入地方股份甘肃省陕西省?#30452;?#25215;担境内段资本金的20%含征地拆迁费用并负责征地拆迁工作征拆费用经各方认可后按规定程序计入地方股份?#40644;?#20313;由铁路总公司利用铁路发展基金出资其中中央预算内投资70.54亿元资本金以外的资金使用世界银行贷款2亿美元其余利用国内银行贷款解决世行贷款本息费由中国铁路总公司负责偿还
二西安枢纽货运北?#36820;?#20108;双线投资?#26657;?#36164;本金占50%其中陕西省承担资本金的20%含征地拆迁费用并负责征地拆迁工作征拆费用经双方认可后按规定程序计入地方股份剩余资本金由铁路总公司负责筹集资本金以外的资金使用国内银行贷款解决
三项目投资各方按照公司法组建合资公司作为项目法人负责工程建设和运营管理
?#27169;?#24314;设工期为5年
四下阶段工作结合路网布局进一步优化线路和引入枢纽方案尽快组建项目法人落?#20498;?#19996;出资进一步明确世行贷款使用安排在与世行贷款谈判前及时将项目资金申请报告报我委审批
五要加强建设管理确保工?#35752;?#37327;和安全?#21451;峡?#21046;用地规模节约和集约利用土地落实征地拆迁节能环保和社会风险防范等相关政策和措施
六请国家电网公司同步安排外部电源电力工程保证与本项目同步建成请工业和信息化部总参信息化部在通信迁改?#30830;?#38754;给予支持配合
七如需?#21592;?#39033;?#21487;?#25209;文件所确定的内容进行调整请及时以书面?#38382;?#21521;我委报告并按照有关规定办理
国家发展改革委关于新建兰州至合作铁路
可行性研究报告的批复
发改基础[2014]2246号
中国铁路总公司甘肃省发展改革委
中国铁路总公司和甘肃省人民政府关于报送新建兰州至合作铁路可行性研究报告的函铁总计统函[2014]804号收悉经研究现批复如下
一为完善西部地区路网布局促进沿线经济社会发展同意报来的新建兰州至合作铁路项目主要建设方案
二主要建设内容和技术标准
一主要建设内容新建线路自兰州?#26657;?#32463;临夏回族自治州临夏?#26657;?#33267;甘南藏族自治州合作?#26657;?#27491;线全长183.12公里全线共设盐锅峡永靖考勒河滩林家村临夏单子庄临夏南土门关曲奥麻当夏?#21360;?#25289;寨香拉合作等15座车站
功能定位客货兼顾的区域性铁路
二主要技术标准铁路等级国铁级正线数目单线最小曲线半径一般地段1600?#31069;?#22256;难地段1200米限制坡度13牵引种类电力牵引质量4000吨到发线有效长850米闭塞类?#20572;?#31449;间自动闭塞其他技术标准应符合铁路线路设计规范GB50090-2006
规划运输能力客车15对/日货运1500万吨/年
三投资估算资金来源及建设安排
项目总投资104.57亿元其中工程投资103亿元机车车辆购置费1.57亿元项目资本金比例为50%计52.28亿元其中甘肃省负责征地拆迁工作及费用征地拆迁费用暂按9.06亿元计?#26657;?#20197;?#23548;?#21457;生为准征地拆迁费用经双方认可后计入地方股份?#40644;?#20313;由铁路总公司利用铁路发展基金出资其中中央预算内投资13.27亿元资本金以外的资金利用国内银行贷款解决
?#19978;?#30446;投资各方按照公司法组建合资铁路公司作为项目法人负责铁路工程建设和运营管理
建设工期为4.5年
四下阶?#25105;?#32467;合路网布局进一步优化线路和引入枢纽方?#31119;?#23613;快组建项目法人落?#20498;?#19996;出资
五要加强建设管理确保工?#35752;?#37327;和安全?#21451;峡?#21046;用地规模节约和集约利用土地落实征地拆迁节能环保和社会风险防范等相关政策和措施
六请国家电网公司同步安排外部电源电力工程保证与本项目同步建成请工业和信息化部总参信息化部在通信迁改?#30830;?#38754;给予支持配合
七如需?#21592;?#39033;?#21487;?#25209;文件所确定的内容进行调整请及时以书面?#38382;?#21521;我委报告并按照有关规定办理

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发表于 2014-11-17 14:45 来自?#21482;?/span> | 只看该作者
都是西部地区的
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发表于 2014-11-17 14:27 | 只看该作者
等级都不高
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发表于 2014-11-17 21:41 来自?#21482;?/span> | 只看该作者
鹰梅要赶紧
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发表于 2014-11-17 15:37 | 只看该作者
都是普铁  西部地区的 等级不高
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发表于 2014-11-17 16:03 | 只看该作者
坐等商合杭批复
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发表于 2014-11-17 19:09 | 只看该作者
江西不能停啊趁势多报批一些铁路
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发表于 2014-11-17 19:22 | 只看该作者
合安九现在进展到哪一步了
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发表于 2014-11-17 21:18 | 只看该作者
相对而言赣韶沿线的地?#26159;?#20917;非常好应该修高铁才对
7 v8 c+ m* W# f$ ]江西应该极力争取哪怕将来没有赣深?#25442;?#26377;鹰梅是东部崛起的生命线
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发表于 2014-11-17 21:28 | 只看该作者
未来广西梧州铁路交通发达了
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发表于 2014-11-17 21:29 | 只看该作者
赣韶客专该重视了
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